本团队成员所在课题组研究项目"先进储能炭材料"与"节能减排"，"可持续发展"等环境保护内容密切相关。现已发表多篇国际学术论文，在新型储能材料领域有创新性成果。成员积极参加社会公益事业，用行动帮助他人，完善自我，通过自己的努力参加了世界青年田径锦标赛，亚洲冬季运动会，好运北京体育赛事，"2007中英体育科技互动展"的志愿者工作，作为志愿者在 2008北京奥运会上为国际友人提供最好的服务；与中国环境科学学会合作，前往北京昌平区阳坊镇东贯市村开展合理利用水资源，处理农村白色污染物的宣传，并写成调查报告。另一方面，参加了 BASF的 Kids' Lab，通过教授小朋友简单的化学实验，激发他们对科学和环境保护的兴趣，完成企业社会责任使命的同时实现了自己的人生价值。我们的共同口号是："环保、节能、高效、创新。"通过我们全体队员的不懈努力，以新型储能材料为出发点，为可持续发展贡献自己的智慧。

锂离子电池由于具有高的能量密度、高的输出电位和无污染等优点，在广泛用于手机、相机、笔记本电脑等小型电器的同时，在电动车等大型电动设备上也有着广阔的应用前景。要把锂离子电池真正用于大型电动设备上，良好的高倍率充放电性能和高的可逆容量是其必须具备的关键性能。但目前锂离子电池这两方面的性能均有待于进一步提高，这已成为锂离子电池在大型电动设备上应用的"瓶颈"。负极材料是影响锂离子电池性能的关键之一，目前锂离子电池炭负极材料在高倍率充放电时具有较大容量衰减和较低可逆容量的普遍现象。
本团队采用新研发的石墨烯基复合材料作为锂电池的负极材料，从而使锂电池具有更高的可逆容量、首次效率以及更好的循环性能。并将此种新型负极材料应用到电动汽车能源的开发中，设计了相应的工业化配套方案及市场运作，投资回报分析，最后从储能纳米碳材料的制备，工厂中试到投产进行全程模拟跟踪分析得到最终的实施计划。　

随着能源的日益紧缺和大气污染的加剧,开发实用、安全、清洁的移动电源,寻求相关的节能、环保解决方案--如发展新型电动汽车,成为当前各国的迫切任务。 10多年来发达国家一直致力于锂离子二次电池的研究开发,但目前仍面临诸多关键技术难题。与镍氢电池相比较,锂离子二次电池具有高电压和高能量密度等优越性。而电动车的开发有利于减少二氧化碳的排放量，对保护大气有重要贡献。电动车需要大功率充放电性能的锂离子电池作为储能器件，我们的新型储能炭材料间接为减少全球温室气体排放做出贡献。